ACCIDENTOLOGIA VIAL 1

Honelako gehiago

Desarrollo estabilizador

by Daniela Zavala Álvarez

M2 Los Comités de Conciliación como elemento fundamental para la prevención y mitigación del daño antijurídico

by UNIVERSIDAD SERGIO ARBOLEDA

Exposición Académica

by MARYCIELO VICTORIA BAUTISTA QUISPE

El hombre es una unidad biopsicosocial.

by Valeria Cedeño

ACCIDENTOLOGIA VIAL 1

Fenómeno complejo que abarca aspectos técnicos - científicos. La circulación es multimensional, es un hecho real que se analiza bajo los siguientes aspectos:

TETRALOGIA VIAL:

En cuanto al entorno

Analizar características , componentes, influencia en el fenómeno y papel causativo.

Estudio del vehiculo

Características, función, reglamentación, uso y destino, fuerzas que determinan movimiento y responsabilidad.

Respecto a las vías

Conformación material, características constructivas, faz técnica y sus limites.

Con relación al hombre

Rol que asume como peatón, pasajero o conductor, queda en el las capacidades psicofisicas, reacciones psicológicas, responsabilidad, conductas , actos permitidos o prohibidos.

CONFORMACION TOPOGRAFICA Y FISICA:

Montañas, llanuras, desiertos, zonas rurales/ urbanas, etc

ILUMINACION

Natural

Artificial

FACTORES CLIMÁTICOS

Viento, lluvia, neblina, etc

ELEMENTOS ESENCIALES

Entorno o ambiente

compuesto por factores climáticos - meteorológicos, de iluminación y conformación topográfica y física.

Vehiculo

Via

Hombre

CONCEPTO

Es el desplazamiento o traslación de un cuerpo físico de un punto a otro en el tiempo o espacio. Al realizarse por personas o vehículos se lo califica como "transito peatonal - vehicular"

6- COMO HECHO HISTÓRICO:

Reconoce etapas definidas en el tiempo y espacio de donde proviene su conformación y características actuales. Debe partir de lo mas elemental a lo mas complejo. Se deben descubrir aspectos científicos, técnicos y lógicos en lo estático y dinámico.

5- COMO ACTO JURÍDICO:

Conjuga reglas de comportamiento de lo individual, social y técnico con el propósito de ordenar la realidad. Encauzamiento normativo - coercitivo.

4- COMO ACTO HUMANO INDIVIDUAL:

Fenómeno actuado por personas físicas que intervienen en el transito como peatón o conductor poniendo en acción sus mecanismos fisiológicos y psicológicos.

3-COMO HECHO SOCIAL:

Comprende todo el cuerpo social, cumple una funcion primaria y fundamental en procesos economicos, laborales, culturales y politicos.

2-COMO HECHO TÉCNICO:

Se lleva a cabo en medios que poseen naturaleza técnica, como los vehículos, estructuras y la vía. Debe organizarse técnicamente, estableciendo reglas de comportamiento.

1-COMO HECHO FISICO

Intervienen cuerpos que actúan dinamicamente en el espacio y tiempo, que se encuentran sujetos a leyes naturales de causa y efecto. Es analizado por la cinética, la cinemática y la estática.